連續(xù)油管作業(yè)車在國外石油行業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用了20多年，它適應(yīng)油田惡劣工況、越野性強(qiáng)，工作效率高，成了油田的寵兒。國內(nèi)各個油田也越來越青睞，需求量在逐年增加。

連續(xù)油管作業(yè)車是一種可移動式的液壓驅(qū)動的連續(xù)油管起下、運(yùn)輸設(shè)備。主要應(yīng)用在各大油田。它最基本的功能是在進(jìn)行連續(xù)油管作業(yè)時，向井內(nèi)起下連續(xù)油管柱，作業(yè)完后起出連續(xù)油管并卷繞在卷筒上以便運(yùn)輸。使用功能復(fù)雜，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，對設(shè)備要求也相對較高。

由于這種車輛的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，自動化程度高，我國都是依賴國外進(jìn)口，近幾年隨著國內(nèi)制造能力不斷升級，連續(xù)油管作業(yè)車成功地實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。然而，其中的關(guān)鍵零部件液壓旋轉(zhuǎn)接頭一直依賴進(jìn)口，不僅成本高、交貨周期又特別長，經(jīng)常因?yàn)橐粋€關(guān)鍵部件也得等3個月以上，這給國內(nèi)眾多廠家?guī)砹死_。

液壓動力系統(tǒng)是整個車的核心系統(tǒng)，控制作業(yè)機(jī)全部元件的動作，所有操作都要靠它來完成。液壓旋轉(zhuǎn)接頭連接各個液壓件和控制部件，也起到重要的橋梁作用，這對液壓旋轉(zhuǎn)接頭的要求是相當(dāng)高的。騰旋科技依靠20多年液壓旋轉(zhuǎn)接頭的技術(shù)沉淀，歷經(jīng)數(shù)年艱苦攻關(guān)，成功研發(fā)出連續(xù)輸油管車用系列液壓旋轉(zhuǎn)接頭產(chǎn)品，成功替代了進(jìn)口。

強(qiáng)者，從不缺乏機(jī)會

騰旋科技2013年開始配套，由專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)。開始我們給用戶進(jìn)行試樣、然后進(jìn)行小批量供應(yīng)。在得到市場應(yīng)用反饋后我們開始批量配套供應(yīng)，得到主機(jī)廠和用戶認(rèn)可。

近年該產(chǎn)品系列逐步完善，并且成功取代進(jìn)口。和進(jìn)口產(chǎn)品相比我們的質(zhì)量比肩進(jìn)口，周期短，價格較進(jìn)口要低，售后服務(wù)更便捷。尤其在疫情之下，國外進(jìn)口周期更長甚至無法進(jìn)口，騰旋成功替代進(jìn)口，為用戶解決實(shí)際困難，受到客戶的一致好評。

實(shí)力，贏得市場

騰旋專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)，更符合用戶實(shí)際需求。該系列液壓旋轉(zhuǎn)接頭由外管、殼體、旋轉(zhuǎn)密封圈、軸用彈性擋圈等零件組成；可根據(jù)使用要求進(jìn)行多通路設(shè)計(jì)，通徑大小范圍4㎜-8㎜。外管、殼體材質(zhì)均選用高強(qiáng)度的鈦合金TC4;與密封圈接觸的密封部位采用超音速火焰噴涂的工藝進(jìn)行加工,表面硬度≥60HRC。高標(biāo)準(zhǔn)工藝要求，產(chǎn)品質(zhì)量更可靠。

騰旋科技擁有400余臺套加工檢驗(yàn)先進(jìn)設(shè)備，加工及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更高。騰旋液壓旋轉(zhuǎn)接頭采用瑞士斯圖特高精度精密復(fù)合磨床加工，粗磨、精磨及最后拋光技術(shù)，粗糙度值Ra≤0.1（鏡面的要求）；提高產(chǎn)品的使用壽命和可靠性;外管的深孔采用數(shù)控三坐標(biāo)深孔加工設(shè)備加工，螺紋孔采用加工中心利用螺紋銑刀進(jìn)行加工，保證螺紋的光潔度和尺寸精度，提高螺紋端面的粗糙度，密封性能有保障。密封圈材質(zhì)選用耐磨、耐高壓、耐高低溫的橡膠，液壓旋轉(zhuǎn)接頭質(zhì)量更可靠、壽命更長。

今天，無論在祖國東部還是西部，當(dāng)你看到連續(xù)油管車穿梭在各大油田忙碌工作時，每一臺車內(nèi)都有液壓旋轉(zhuǎn)接頭都在默默地支持著液壓系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，我們?yōu)橹袊窃禳c(diǎn)贊，為祖國能源事業(yè)發(fā)展加油！