圖1 中，包括彎頭1、尾蓋2、O 型圈3、滑動套4、O 型圈5、螺釘6、彈簧7、彈性圓柱銷8、沉頭螺絲9、靜環(huán)10、動環(huán)11、殼體12、O 型圈13、油杯14、隔套15、軸承16、軸用擋圈17、端蓋18、螺釘19、外管20、快換法蘭21、半分環(huán)22、紫銅墊23、螺塞24 等。

如圖1 所示，BE/BW型分體式多彈簧大通徑旋轉(zhuǎn)接頭，在中空的殼體12 的一端通過螺釘6 固定連接有開有液體通道的尾蓋2，其另一端通過螺釘19 固定連接有中空的端蓋18。殼體12 內(nèi)通過兩個軸承16 可旋轉(zhuǎn)地連接有外管20，外管20 的外端從殼體12 及端蓋18 中伸出。兩個軸承16 固定在殼體12 內(nèi)臺階及外管20 的軸肩與端蓋18 之間。兩個軸承16 之間裝有隔套15，其中外軸承16 由軸用擋圈17 鎖定在外管20 外，內(nèi)軸承16 的端面與殼體12 的內(nèi)臺階形成的隙槽內(nèi)安裝有O 型圈13。在內(nèi)、外軸承16 之間的殼體12 上鉆有螺孔，并裝有油杯14。

外管20 的內(nèi)端與尾蓋2 之間設(shè)置有密封裝置及密封補償機構(gòu)。

密封裝置包括靜環(huán)10 及動環(huán)11，靜環(huán)10 及動環(huán)11 由非金屬耐磨材料，例如碳化硅，制成。動環(huán)11 固定在外管20 內(nèi)端面的凹臺階內(nèi)。靜環(huán)10 滑動配合在滑動套4 內(nèi)，滑動套4 通過沉頭螺絲9 固定在尾蓋2 大端的沉孔內(nèi)。靜環(huán)10 與滑動套4 之間設(shè)置有O 型圈5，滑動套4 與尾蓋2 之間設(shè)置有O 型圈3。O 型圈5 安裝在靜環(huán)10 外圓面的槽內(nèi)，O 型圈3 安裝在尾蓋2 沉孔的槽內(nèi)。靜環(huán)10 靠近動環(huán)11 的一端與動環(huán)11 之間動密封連接，靜環(huán)10 與尾蓋2 之間安裝有密封補償機構(gòu)。

密封補償機構(gòu)包括多個彈簧7，多個彈簧7 的一端安裝在尾蓋2 端面的小沉孔內(nèi)，其另一端抵靠在靜環(huán)10 外圓周上設(shè)置的凸環(huán)端面上。凸環(huán)與尾蓋2 之間安裝有彈性圓柱銷8，其具體結(jié)構(gòu)為：凸環(huán)上開有對稱的槽口，靜環(huán)10 通過上述槽口卡于尾蓋2 大端面上對稱位置的彈性圓柱銷8 上。

尾蓋2 上開有尾孔及側(cè)孔，尾孔上連接有彎頭1，側(cè)孔內(nèi)連接有螺24。。

外管20 的外端有兩種連接方式。一種是螺紋連接方式，在外管20 的外端加工有螺紋；另一種是法蘭連接方式，如本實施例中所示，在外管20 的外端通過半分環(huán)22 安裝有快換法蘭21，在外管20 的外端面設(shè)置有紫銅23。

取消了現(xiàn)有技術(shù)中的靜環(huán)座，并將靜環(huán)10 及動環(huán)11 采用非金屬耐磨材料，減少了零件的數(shù)量，降低了成本，簡化了裝配工藝。本發(fā)明中的殼體為分體裝配式結(jié)構(gòu)，易于標準化、系列化、通用化；殼體為分體式后，加工容易，精度提高，裝配和維修方便，維修時只需更換易損件，無需整體拆換，只需拆下尾蓋就可更換易損的靜環(huán)，降低了維修和使用成本。