為什么挖掘機(jī)駕駛室可以360度無限旋轉(zhuǎn)，而油管不會纏繞打結(jié)？其中中央回轉(zhuǎn)接頭發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

首先我們先了解一下挖掘機(jī)的工作原理：

挖掘機(jī)由上部回轉(zhuǎn)體（發(fā)動機(jī)、駕駛室等）、下部行走體（行走部分）、工作裝置3部分組成。上部回轉(zhuǎn)體可與下部行走體呈360°旋轉(zhuǎn)，在機(jī)體停止?fàn)顟B(tài)下，利用液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。要工作了只需要“動”相對應(yīng)動作的操作桿就行了。

那么挖掘機(jī)的上部和下部是怎么樣實(shí)現(xiàn)360°無限旋轉(zhuǎn)的呢？

挖掘機(jī)的上部和下部不是通過一般的管線進(jìn)行連接的，而是采用了液壓系統(tǒng)作為動力來源，通過液壓油管進(jìn)行連接和傳輸，因此在挖掘機(jī)360°靈活轉(zhuǎn)體的時(shí)候，這些油管就可以不受損壞，中央回轉(zhuǎn)接頭部件就發(fā)揮了不可替代的作用。

中央回轉(zhuǎn)接頭在挖掘機(jī)360度旋轉(zhuǎn)中到底起到怎樣至關(guān)重要的作用呢？

中央回轉(zhuǎn)接頭主要由內(nèi)部芯軸，外部殼體和旋轉(zhuǎn)密封件等部分組成，殼體上和芯軸內(nèi)部都開設(shè)有油管和溝槽，使得進(jìn)油口和出油口一一對應(yīng)，同時(shí)各油道都有旋轉(zhuǎn)密封相隔，互不相同，互不干涉，外殼殼體鏈接上車管路，內(nèi)部芯軸連接下車管路，當(dāng)油路加壓，中央回轉(zhuǎn)接頭工作時(shí)，殼體與內(nèi)部芯軸會產(chǎn)生相對運(yùn)動，因此在圓周范圍內(nèi)可隨意轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)回轉(zhuǎn)。

騰旋科技中央回轉(zhuǎn)接頭已覆蓋0.8T-80T挖掘機(jī)的各種機(jī)型，成為各大工程機(jī)械主機(jī)廠的重要配套供應(yīng)商；隨著2020年公司郎溪工廠的工程機(jī)械專線的投入使用，中央回轉(zhuǎn)接頭年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到8萬臺套以上。目前產(chǎn)品深受市場的青睞，并成功配套了徐工、三一、雷沃、日立、利勃海爾等國內(nèi)外各大工程機(jī)械主機(jī)廠。